Од изума бицикала, људи су боље средство за превоз и разоноду, посебно након што је бициклизам постао такмичарски спорт, људи га још више воле. Међутим, као спорт са брзинским финалима, безбедност је постала важно питање. Па су људи помислили на шлемове. Појава бициклистичких кацига не само да обезбеђује безбедност бициклиста, већ и побољшава перформансе тркача. Предности употребе шлемова први су открили древни возачи колица у неким клубовима још 1880-их, а касније са повећањем тврдог асфалта и камених путева дошло је до пораста повреда главе током вожње бициклом. , настао је основни бициклистички шлем.
Срж је био материјал за амортизовање који је апсорбовао силу удара, али је кацига убрзо уступила место подстављеном кожном дизајну који је почео да се назива „мрежа за косу“ због мрежастог облика на глави. Иста подстављена дуга кожна футрола. Постоји пјенаста подлога умотана у меку, врхунску кожу. Ово штити уши бициклисте који је повређен у паду од трења о тло или повреда. Али, нажалост, његове перформансе отпорне на ударце су релативно лоше.
Мекани шлем је важан развој и изгледа као посуда са вентилацијом од полистиренског материјала окружена синтетичким еластанским материјалом (ЛИЦРА). Затим ставите јастучић од пене унутра.
Стандард отпорности на ударце бициклистичких шлемова и чврстину канапа за копче предложила је Комисија за безбедност потрошачких производа САД (ЦПСЦ) средином 1970-их. У то време, постојао је само један лаки мотоциклистички шлем који је испуњавао овај стандард. Али бициклисти не носе такве кациге. Зато што је овај шлем тежак и не дише.
Да би то урадио, произвођач је прво направио шкољку од АБС пластике, развијајући бициклистичку кацигу у складу са ЦПСЦ-ом од полистиренске пене. Након тога, ажурирани материјал омотача ПВЦ и скупи материјал поликарбонат значајно су смањили тежину кациге. Уопштено говорећи, бициклистичка кацига треба да издржи најмање два судара. Први је када се судари са другим бициклистима или аутомобилима, а други када бициклиста падне сам, ови материјали имају добар ефекат амортизације на оба судара.
Облик бициклистичке кациге се много променио од његовог настанка. Округле кациге су одавно изашле из моде. Сада је кацига мања дуж ивице и отвори су се доста променили, стварно је кул, прозрачна је, аеродинамична.
Поред кацига за друмске бицикле, појавом брдског бициклизма, појавиле су се и његове кациге. Као што је њихова већа величина, они су мање аеродинамични од путних кацига. Главна функција ових кацига је да омогуће испаравање зноја малом брзином у врућим климама.
Време поста: 17.03.2022
