То је крај једне ере и почетак нове, одједном. Еуробике, дводеценијски становник Фридрихсхафена, наставља даље након овогодишње рате, након што је већ најавио значајно ново партнерство са Франкфуртом као следећим градом домаћином.
Неке ствари се мењају, а неке ће остати исте, каже Реисингер и када нам је наговештена идеја да Еуробике вероватно по први пут има конкурента у ИАА мобилности, речено нам је да ће пут остати непоколебљив; Еуробике је емисија за свет бициклизма и микромобилности. То је било јасно из наглушног рекламирања емисије, које носи једноставан слоган; Само бицикли, без аутомобила.
Реисингер каже: „Највећа разлика са ИАА је то што је наш догађај остао искључиво на бициклима и градској мобилности, овде нема аутомобилизма. Свакако, сукоб концепата и датума је ново разматрање за бициклистичку индустрију. Сајам аутомобила је увек био у септембру у Франкфурту, али никада раније није био на такмичењу. Променили су концепт како би га учинили конкурентнијим и на крају већина брендова који тамо учествују углавном користе свој бизнис до потрошача. Будућност Еуробике-а као Б2Б је кључна, иако се потрошачки део развија из године у годину. Не могу да видим да се тај елемент одвија са таквим успехом нигде другде. Повратне информације од брендова су да им је потребна само платформа за бициклизам.
Имајући ово на уму, Еуробике ће наставити са низом догађаја осмишљених да подстакне дискусију о највећим питањима и могућностима са којима се суочава бициклистички бизнис. На распореду догађаја је повратак конференције Бике Биз Револутион; важна платформа за трговину за жвакање масти о актуелним темама. Ове године се очекује да ће се разговор првенствено односити на ланац снабдевања, са логистиком и политиком уклопљеним у ширу дискусију. „Будућност је широм отворена – о њој ће се разговарати“, пише организатор на догађају који обично привлачи велику гомилу вођа мисли.
Остали догађаји који ће бити одржани укључују годишње награде Еуробике, за које Реисингер каже да има преко 200 пријава за оцењивање судија. Вечера за умрежавање Еуробике-а ће се одржати увече пре почетка емисије, док ћете током емисије моћи да свратите у Травел Талк, посетите наменски „Старт Уп Ареа“ и још много тога.
„Постоји широк осећај да Еуробике нуди обиље садржаја који привлачи људе како изнутра, тако и изван бициклистичке индустрије. Брендови који су одлучили да не учествују и даље ће их посетити, наравно“, каже Реисингер.
Превазилажење недаћа је име игре током протекле године, било да се ради о незахвалном задатку планирања док Цовид-19 остаје присутан, или охрабривању етикета на бициклима на возилу када недостатак производа такође узрокује невиђену непредвидљивост. Постоји уступак да ће за неке етикете најранији повратак на изложбу бити деби у Франкфурту када се нивои залиха можда нормализују. Дакле, шта то значи за овогодишњи догађај и његове учеснике?
„Имамо 500 излагача и користимо две трећине сајма. Склонивши се опрезу Цовид-а, проширили смо цео распоред, посебно на острвима да бисмо направили простор за људе. Користићемо осам сала и отворене просторе. Хала А1 остаје посвећена е-мобилности и демо област уграђује овај елемент јер људи желе да испробају иновације; ово посебно важи за два јавна дана.”
Будућност у Франкфурту
Упркос томе што многи имају слабу тачку на Фридрихсхафен, није тајна да је локација у последње две деценије имала своје проблеме, посебно да је локација проблематична за неке међународне посетиоце. Поштено је рећи да, с обзиром да Франкфурт није само чвориште за Немачку, већ и за повезивање летова широм света, тај потез проширује простор за Еуробике како би повећао његову привлачност за посетиоце који путују из даљих, он је такође централнији налази у Немачкој, за разлику од границе Аустрије и Швајцарске.
„Почели смо да радимо на овоме 2018. да се преселимо, иако тихо, јер су то велике одлуке које треба донети. Постало је очигледно да се свет бицикала убрзано мења; Еуробике је дошао из рекреације и брдског бициклизма, али будућност је промена урбане и микро мобилности. Требало је да пронађемо боље урбано окружење које ће задовољити начин на који се ствари крећу. Разговарали смо са неколико могућих локација у Немачкој и током година, али нам је Франкфурт постао омиљени“, објашњава Стефан.
То је, у инфраструктурном смислу, надоградња са довољно смештаја у непосредној близини и лаким приступом; само једно стајалиште у трамвају од аеродрома за оне који уђу у брзу посету. Организатори се надају да ће то помоћи Б2Б страни догађаја да привуче више посетилаца са Далеког истока и САД.
Само место одржавања сада ће бити приказано захваљујући јулској спин офф емисији под Еуробицо банером одржаном током јула. Овај догађај је био посебно постављен за комплетне добављаче бицикала и погонских јединица и тако је дао само тизер о томе шта ће догађај већег формата донети.
„Прелазак у Франкфурт је био намеран и у смислу да су тамошње место и партнери неки од најспецијализованијих за испоруку различитих концепата сајмова у свету. У блиској сарадњи са нашим домаћинима, трансформисаћемо концепт сајма, а затим ћемо превести идеје даље. Плафон онога што је могуће постићи за излагача је сада виши. Имамо четири пута већи простор од Фридрихсхафеновог простора. Такође добијамо већи досег потрошача у великом граду и многи излагачи посебно желе ову интеракцију.”
Што се тиче ове године, ситуација са Цовид-19 остаје течна, али границе се поново стално отварају. Све у реду, Реисингер и његов тим ће вас последњи пут дочекати у Фридрихсхафену од 1. до 4. септембра.
Време поста: 07.09.2021
